郑州地铁5号线最新消息:预计5号线建设周期为4年半

本篇文章664字，读完约2分钟

12月18日凌晨3点30分，随着旋挖钻机的轰鸣声，郑州经济发展三街站主体工程第一桩围护桩成功浇筑，标志着郑州地铁5号线土建工程正式开工，中铁七局五局也成为全线12个标段第一个开工的承包商。

它属于城市外围的环形路线

昨天，在上海路与经济发展三街的交叉口，可以看到交叉口东南角的非机动车车道已经关闭，围墙内的施工车辆已经进入。十几名工人在现场焊接钢筋。工人们介绍说，他们正在准备打桩。经济开发区第三街站是地下二层的海岛站。车站辅助结构设有四个出入口(其中预留3号出入口)和两组风亭。辅助结构由切割和覆盖构成。

郑州地铁5号线沿黄河路、商业外环路、龙湖外环路、和盛街、新沂路、经济发展十街、上海路、桐柏路、西站路布置。作为郑州地铁网络中唯一的环线，它属于城市核心区外围边缘的环线，与地铁网络中的多条线路连接和换乘。

五号线全长约40.4公里，有32个车站，包括15个换乘站。“项目的启动将对郑州市的交通产生重要影响。全线32个车站中，除郑州东站等5个已经建成或正在建设的换乘站外，其余27个车站相继开工建设，计划建设期为4年。一半。”郑州轨道交通有限公司负责人表示。

1号线和2号线可以实现转移

建成后，5号线可在建设西路站和郑州东站与1号线互换，在花园路黄河路站和紫金山路航海路站与2号线互换。

随着五号线的全面开工，在建的地铁工程备受关注。记者从郑州轨道交通有限公司了解到，一号线二期共有10个车站，目前已有9个车站开工。根据计划，该段所有盾构施工将于明年年底完成。地铁2号线一期工程主体工程即将竣工，计划于明年年底试运行。