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已行至路口中央,仍需遵守让右原则?——周口一老人车祸引发争议

来源:网络转载更新时间:2026-04-27 14:59:35阅读:

近日,河南周口的栾先生带着满心悲痛与无助,在网上发帖求助。六十多岁的老父亲是家里的主心骨,却在一场交通事故中不幸离世,全家瞬间被悲伤裹挟。而事故责任认定的诸多疑点、肇事方的冷漠态度,更让这份悲痛雪上加霜。如今,栾先生的母亲因悲伤过度确诊抑郁症,九十多岁的老人尚需赡养,这个摇摇欲坠的家,只求一个经得起检验的公正结果,告慰九泉之下的父亲,也支撑他们继续走下去。

2025年4月27日15时58分,栾先生六十多岁的父亲像往常一样,骑着雅迪电动两轮摩托车沿黄山路由北向南行驶,行至建设大道交叉口时,被一辆由西向东疾驰而来的豫A8***小型越野客车撞倒。彼时,老人的电动车已驶出路口三分之二,距离安全仅一步之遥。

“撞击力道极大,”栾先生哽咽着说,父亲被紧急送往周口市中心医院抢救,可17时35分,医生还是宣布抢救无效,“我们永远失去了他,再也听不到他的叮嘱了。”

法医学报告让家属的悲痛雪上加霜。报告显示,老人肋骨断了十几根,头部、髋骨、耻骨均骨折,最终因颅脑损伤合并创伤性休克离世。“我不敢想,撞车那一刻,他承受了多大的痛苦。”栾先生捧着报告,声音颤抖,冰冷的文字像针一样扎进家属心底。

悲痛未平,交警支队的事故责任认定书却让家属陷入困惑。认定书认定,栾先生的父亲在“无交通信号灯控制”的路口未遵守“让右原则”,与肇事驾驶人宁女士承担同等责任,这与家属了解的事实严重不符。

“路口明明有信号灯!”栾先生急切地说,认定书上“道路情况”一栏明确写着“信号灯黄灯闪烁,路段有限速及交通标志”,可分析原因时,却变成了“无交通信号灯控制”。更让他们不解的是,老人已驶出路口三分之二,肇事车是在驶出斑马线后相撞,此时根本不应适用“让右原则”。此外,宁女士经过路口未减速,属于严重超速行驶——该路段限速仅50公里/小时,肇事车当时行驶速度高达72公里/小时,刹车痕迹长达26米,“那么大一个人,她为什么看不到?”

家属最无法接受的,是车速鉴定与关键证据的重重疑云。鉴定报告明确显示,肇事车当时行驶速度高达72公里/小时,而该路段限速仅50公里/小时,远超限速44%,属于严重超速,且事故发生地点附近还有学校,本就需谨慎慢行。“如此严重的超速,造成这么惨烈的伤势,却只负同等责任,合理吗?”栾先生满是无奈,老人只差一步就能安全回家,却被严重超速的车辆夺走生命。

因事故路口无监控,家属曾向交警队调取肇事车行车记录仪,初步回复是“车上没有记录仪”。可后续查阅笔录时,却发现记载变成了“有设备但未插卡,无事故录像”。“如此严肃的调查,怎么能有两种矛盾说法?”栾先生充满疑问。

更让家属困惑的是,肇事车为阿尔法·罗密欧,按规定出厂自带EDR(事件数据记录器),可精准记录碰撞前车速、刹车等关键数据,是权威鉴定依据。“有最准确的‘黑匣子’不调取,它能清晰还原肇事车72公里/小时的真实车速,明确证明其严重超速、远超50公里/小时限速的事实,反而用有死角的监控估算车速,这样的结果怎么让人信服?”栾先生怀疑,有人刻意回避真实的超速数据。

责任认定复核维持原判后,肇事方不仅从未道歉,反而向这个失去至亲、人财两空的家庭索赔10万元车辆损失。“我父亲没了,母亲病倒了,还有老人要赡养,我们只求一个公正答案。”栾先生哽咽着说,他们不求补偿,只求相关部门依据完整真实的证据,尤其是能明确证实肇事车72公里/小时严重超速(限速50公里/小时)的EDR数据,给出经得起检验的真相,告慰父亲,支撑这个破碎的家。



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